Современный подход

Кузовной ремонт Porsche

Спортивные автомобили Porsche спроектированы и изготовлены для обеспечения идеального баланса между производительностью и эффективностью, прочностью и весом. Ремонт Porsche и сохранение целостности его уникальных и неотъемлемых характеристик – это работа, требующая соответствующего уровня знаний, заботы и навыков.

Porsche не похож ни на один другой автомобиль. Все модели являются результатом более чем 70-летней разработки. И хотя в дизайне кузова компания всегда придерживается некоторых классических линий, существует множество современных технологий, которые заставляют специалистов Royal World Service постоянно совершенствовать свои навыки. С каждым новым техническим решением Porsche появляются новые сложности в его обслуживании и ремонте, что означает новую информацию, инструменты, оборудование и обучение для специалистов. Мастера Royal World Service всегда готовы вернуть вашему роскошному спорткару презентабельный внешний вид, проведя:

• рихтовочные работы;
• малярные работы по кузову;
• ремонт пластика.

Виды кузовного ремонта Porsche зависимо от сложности

Существует множество ситуаций, вследствие которых кузов вашего автомобиля может повредится. В зависимости от степени тяжести нанесенных дефектов автомеханики проводят разные ремонтные работы:

• Тяжелый кузовной ремонт, как правило, означает осуществление рихтовки кузова после серьезного ДТП. Обычно в ДТП происходит значительная деформация несущих конструкций и силовых агрегатов автомобиля, а также нарушение геометрии кузова. В большинстве случаев для этого вида работ специалисты используют стапель.
• Кузовной ремонт средней тяжести необходим в тех случаях, когда кузов был деформирован, но его геометрия не повреждена. Демонтировать кузов все равно придется, иногда нужно заменить части, восстановить которые невозможно. Кузовной ремонт средней тяжести включает также частичный ремонт: рихтовку бампера, капота, двери и др.
• Легкий кузовной ремонт чаще всего осуществляется в тех случаях, когда урон был нанесен автомобилю не в ДТП. Вмятины, царапины и сколы неизбежно появляются, если автомобиль эксплуатируется длительное время. При легком кузовном ремонте кузов не демонтируется, а все ремонтные работы выполняются ручными инструментами.

Самым востребованным является легкий кузовной ремонт, когда необходимо удалить вмятины без покраски, устранить множественные царапины и осуществить полировку. Это больше косметические процедуры, которые нужно регулярно проводить, как и мойку, чтобы поддерживать презентабельный внешний вид вашего Porsche, а также продлить срок его службы.

Основные этапы кузовного ремонта Porsche

На процесс ремонта кузова автомобилей Porsche влияет много факторов: тяжесть повреждений, модель, изношенность автомобиля, а значит и его общее состояние. Поэтому в каждом конкретном случае этапы будут отличаться (например, для легкого ремонта не нужно разбирать автомобиль), но существует определенная последовательность действий.

Диагностика и определение дефектов

Специалисты выявляют повреждения, оценивают состояние автомобиля (какие элементы возможно восстановить, а какие необходимо заменить). Если повреждения произошли в результате ДТП, мастера обязательно проверяют геометрию кузова, даже если столкновение не было серьезным, так как смещение несущих частей все равно могло произойти.

Разборка автомобиля

Если необходимо провести капитальный ремонт, мастера снимают все навесные элементы, зеркала, демонтируют салон, двигатель, стекла.

Ремонт кузова автомобиля

Именно на этом этапе специалисты устраняют вмятины, осуществляют стяжку и растяжку металлических частей кузова, проводят сварочные работы, восстанавливают геометрию кузова, осуществляют вытяжку лонжерона с помощью стапеля (а это один из самых важных элементов кузова). После завершения всех основных работ мастера проводит проверку всех швов и зазоров, чтобы убедиться, что все выполнено идеально. Только после этого можно переходить к следующему этапу.

Подготовка к покраске кузова

Чтобы максимально защитить кузов от агрессивного влияния окружающей среды, а также чтобы краска распределилась идеально ровно по поверхности и держалась как можно дольше, кузов сначала подготавливают к покраске. Обезжиривание, первичное и вторичное грунтование для создания защитного слоя и выравнивания поверхности, абразивное шлифование для лучшей адгезии лакокрасочного покрытия – все эти процедуры необходимо совершить обязательно.

Покраска и сушка кузова Porsche

Данный этап подразумевает точный подбор оттенка с учетом специфики краски, после чего мастера наносят краску-покрытие на нужные элементы кузова в 3 слоя. Таким образом грунт полностью перекроется, а краска будет надежно держаться на поверхности. Для данного вида работ используются специальные камеры с оптимальной температурой и вентиляцией. После покраски осуществляется сушка и полировка кузова, по желанию наносится дополнительно защитное покрытие.

Сборка и финальное тестирование

После того как лакокрасочное покрытие полностью высохнет, все снятые прежде элементы устанавливаются на место. Все Porsche – идеально сбалансированные спорткары, поэтому специалисты Royal World Service тщательно проверяют результаты ремонта и финальной сборки, прежде чем вернуть автомобиль владельцу.